外观颜色的判断
a、液压油呈乳白色混浊状，表明液压油进了水。
b、液压油呈黑褐色，表明液压油高温氧化。
气味的判断
出现刺激性臭味，表明液压油被高温氧化变质，如果有柴油或汽油味时则有可能误加入燃油。
黏度的简单判断
a、“手捻”法：用手来判断黏度的大小，由于黏度随温度的变化和个人的感觉，往往存在较大的人为误差。但用这种方法比较同一油品使用前后黏度的变化是可行的。
b、玻璃倾斜观测法：将两种不同液压油各取一滴滴在一块倾斜的干净玻璃上，看哪种流动较快，则其粘度较低。
废机油更换下来以后因为经济价值异常低，导致其向来处于“废物”的地位。对于小量的废油人们往往不太重视，顺手把它们倒入河道、野外空地或垃圾箱中。这种办法造成对环境的重大污染，而且浪费资源，研究表明一桶(容积200L)废油倒入水中能污染3.5平方公里的广大水面。
近年来，废机油技术开始流传到民间，市场上开始出现许多大大小小的炼油厂，他们会跑到工地对这些废机油进行回收，然后运往炼油厂对这些废油进行在制造，质量不好的废机油经过蒸馏、冷却、漂白等“翻新”手段制造出燃料油，然后与正规的国标油按照三分之一或者是二分之一的比例勾兑，这就是劣质柴油的来源了。